Мост через Припять получил статус молодежной стройки в Брестской области

Мост, который соединит Столинский и Лунинецкий районы через реку Припять, получил статус Брестской областной молодежной стройки. Соответствующее решение принято Брестским облисполкомом, сообщили в пресс-службе ведомства.

Новый инфраструктурный объект реализуется в рамках программы развития Полесья и станет одной из ключевых переправ региона. В 2026 году стройке официально присвоен молодежный статус, что позволит активнее привлекать студенческие отряды к работам на объекте.

Уже сейчас на площадке задействованы молодые участники экологического студотряда «Искра» имени А. В. Петрушевского, созданного при Лунинецком лесхозе. В его составе — 12 учащихся Лунинецкого аграрного и политехнического колледжей. Они выполняют подготовительные задачи: расчищают территорию под будущую дорогу и мост через Припять.

Как отметили в Брестском областном комитете БРСМ, участие студотрядов будет продолжаться на всех этапах строительства. Сначала к работам подключаются отряды с Лунинецкого района, затем — с территории Столинского района. Речь идет о помощи в несложных строительных и вспомогательных операциях, не требующих узкой квалификации в мостостроении.

Проект имеет стратегическое значение для всего Полесья. По поручению главы государства строительство ведется в ускоренном порядке. Мост проектируется под дорогу IV категории: две полосы движения по 3 метра, полосы безопасности и служебные проходы.

Подготовительные работы уже развернуты на обоих берегах Припяти. Расчищают площадки, обустраивают временные дороги, ведется подготовка к снятию растительности и будущему формированию дорожных насыпей. Также планируется перенос инженерных сетей, включая линии электропередачи.

По словам специалистов, подготовительный этап должен завершиться в ближайшие месяцы, после чего строители перейдут к основному циклу — устройству насыпей и возведению мостовых конструкций. Одновременно начнется активная поставка материалов: на объект планируется доставить около миллиона тонн песка и других сыпучих материалов.

После ввода в эксплуатацию мост обеспечит круглогодичное прямое сообщение между районами. Сейчас жители вынуждены делать значительные объезды — до 120–170 км, либо пользоваться паромной переправой, которая работает сезонно и имеет ограничения по нагрузке.

Ожидается, что новая переправа значительно сократит время в пути, улучшит транспортную доступность, логистику и создаст дополнительные условия для развития экономики и туризма в регионе.

Реализация подобных инфраструктурных проектов требует комплексного подхода к организации дорожного движения и безопасности на строительных участках. ООО «Торговая компания Калипсо» предлагает решения для оснащения объектов дорожной инфраструктуры: дорожные знаки, сигнальные и временные светофоры, дорожные ограждения, сигнальные столбики и щитки, дорожные конусы и другие изделия для организации безопасного дорожного движения во время ремонтных работ.